Двухбункерный пиролизный теплогенератор BLAGO-T2T-BH с выносным теплообменником

Компания GreenPower занимается разработкой и изготовлением теплотехнического оборудования более 10 лет. Продукция компании получила широкое распространение, как в странах СНГ, так и за ее пределами. 

На своих производственных мощностях мы начали производство совершенно нового, приспособленного под нашего  потребителя и предназначенный для наших погодных условий, твердотопливный пиролизный теплогенератор  – BLAGO^тм,  который уверенно конкурирует с импортными аналогами и даже во многом их   превосходит.  

В наших пиролизных теплогенераторах можно сжигать:

• Дрова, опилки, щепу
• Топливные брикеты, пеллеты
• Уголь в смеси с  опилками,
• Авторезину и полимеры
• Так же всевозможные горючие отходы

            Теплогенераторы используются для получения тепловой энергии в виде: горячей воды до 95°C, горячего воздуха до  250°C. Могут применяться, как для отопительных, так и для технологический целей (сушки, теплицы и т.д.).

Основные преимущества

1. Большие загрузочная камера и дверной проем камеры
2. Бункерной загрузки хватает до 12 часов
3. Возможна работа на сыпучих материалах (опилка, щепа, пеллета, лузга и т.д.)
4. Работа как на естественной тяге, так и с дымососом
5. Полная автоматическая работа и встроенные эффективные системы защиты
6. Нет ручных регулировок и шибера прямой тяги
7. Простота и удобство в чистке
8. Пластинчато-газотрубный теплообменник  
9. Прогрев воздуха перед подачей в топочную камеру и камеру дожига
10. Изготовление из высококачественных материалов
11. Высокий КПД
12. Соотношение цена-качество-характеристики
13. Бездымная загрузка топлива
14. Эксплуатация на различных видах топлива
15. Возможен мобильный вариант (для упрощения разрешительной документации)

Совмещение растопочной задвижки с загрузочной дверцей  повышает пожарную безопасность котла, предохраняет выход  пиролизных газов в  помещение и его воспламенение. 

  Описание конструкции теплогенератора
    Двухбункерный пиролизный теплогенератор BLAGO состоит из  теплогенератора 1 и выносного теплообменника 2. Теплообменник устанавливается на теплогенератор 1, который  выполнен из двух загрузочных бункеров 3 для топлива,  топочной камеры 4 и камеры дожега 5.  В загрузочных бункерах  3 происходит карбонизация топлива с выходом летучих, в состав которых входят и горючие газы. Дожег горючих, газов осуществляется в камере дожега 5. Камера дожега 5, топочная камера 4 и загрузочные бункера 3 футерованы огнеупорным материалом. Для загрузки топлива предусмотрены дверцы  6  и  7 в топочной камере 4  и в загрузочных бункерах 3 . Для выгрузки золы предусмотрен зольный ящик 8.  Воздух для сжигания топлива в топочной камере 4 всасывается дымососом 9 через поворотную заслонку 10, которая в свою очередь соединена с терморегулятором тяги 11 цепочкой. Для контроля за работой дымососа, предусмотрен термопреобразователь сопротивления  (датчик температуры). 
    Дымосос работает в старт-стопном режиме. Все сигналы подаются на контроллер. Воздух для сжигания топлива в топочную камеру 4 подается с боков, под загрузочными бункерами, а для дожега горючих газов – в камеру дожега, через воздушный коллектор 12.  Регулировка подачи воздуха в воздушный коллектор 12 осуществляется  регулятором потока воздуха 13.  

    

1- Теплогенератор, 2- теплообменник, 3 - загрузочный бункер, 4 - топочная камера    5 -камера дожега пиролизных газов, 6 - дверца топочной камеры, 7 - дверца загрузочных бункеров        8 - зольный ящик, 9 –дымосос, 10 - поворотная воздушная заслонка, 11 - терморегулятор тяги,  12 -воздушный коллектор, 13 - регулятор  потока воздуха

Описание эксплуатации теплогенератора

Процесс запуска теплогенератора осуществляется следующим образом: 

1. Вначале загружают один из загрузочных бункеров 3. 
2. Топливо разжигают через дверцу 6 топочной камеры  4.  
3. Через определенный интервал времени (2 – 3 часа) загружают топливо в следующий загрузочный бункер 3. При этом, дымосос должен быть включен для того, чтобы все дымовые газы высасывались из загрузочного бункера  3, а поворотная воздушная заслонка 10 для подачи первичного воздуха, полностью закрыта.

            Загрузка топлива поочередно в загрузочные бункера 3 осуществляется с той целью, чтобы не было  накладки процесса интенсивной газации топлива в бункерах и в следствии этого, резкое поднятие температуры теплоносителя. 

            В период интенсивной газификации топлива в одном из бункеров осуществляют регулировку потока воздуха, поступающего в воздушные коллектора 13  регуляторами потока воздуха 14. Регулировку производят по цвету пламени. Цвет пламени должен быть соломенным. После проведения регулировок регуляторы потока воздуха 14 остаются в выбранном положении.

            По истечении горения топлива в бункере  3  приступают к загрузке следующей партии топлива. Топливо также загружают поочередно. Определить процесс завершения горения топлива в каком –либо из бункеров  можно:

• По показаниям термопары
• Открыв дверцу 6, топочной камеры 4 и определив процесс замедления горения в правой или левой половине топочной камеры 6.

            Не рекомендуется открывать дверцы 7 загрузочных бункеров 3 в период интенсивной газации топлива, для дозагрузки. Загружать топливом необходимо при завершении процесса горения топлива и при полностью закрытой поворотной воздушной заслонки.

            При сжигании из топлива также выделяется влага. Она скапливается вверху загрузочных бункеров 3 и препятствует карбонизации топлива и выделению пиролизных газов по всему объему. Топливо карбонизирует послойно. И выделение пиролизных газов также осуществляется послойно.

            Не рекомендуется топить дровами 8% влажности.  Желательно закладывать дрова, опилки, щепу влажностью 30 – 55%.  Перегретый пар, скапливающийся в верхней части бункеров проходя через слой древесного угля, образует водяной горючий газ, который дожигается в камере дожега 4. При этом, возрастающая лучистая энергии восполняет те затраты тепловой энергии, которые шли на эндотермический процесс.

            Пиролизный теплогенератор "BLAGO-Т2Т ” может работать в "форсированном режиме”, обычно такой режим используется  при сильных морозах. Для перехода на «форсированный режим» выдвигают зольный ящик 8 и первичный воздух подается не только под загрузочные бункера 3, но и под колосниковую решетку. Топливо начинает гореть значительно интенсивней.

 

 

 

Мы изготавливаем совершенно новый, приспособленный под нашего  потребителя и предназначенный для наших погодных условий, твердотопливный пиролизный теплогенератор  – BLAGO, который уверенно конкурирует с импортными аналогами и даже во многом их   превосходит.  

Совмещенние растопочной задвижки с загрузочной дверцей  повышает пожарную безопасность котла, предохраняет выход  пиролизных газов в  помещение и его воспламенение.